ما هي اجزاء المحرك الميكانيكي في السيارات؟

المحرك الميكانيكي يعد أحد الأجزاء الهامة في أي سيارة بالإضافة إلى أنه المسؤول عن عمل السيارة؛ حيث أن المحرك الميكانيكي يعمل على تحويل الطاقة الحرارية للسيارة إلى طاقة حركية وهذا يمكنك من تشغيل السيارة، ويحتوي المحرك على العديد من الأجزاء التي الميكانيكية التي تشارك في مهمة تشغيل محرك السيارة، ومن خلال موقع الهندسة سنتعرف على اجزاء المحرك الميكانيكي.

شاهد أيضاً: انواع المحركات الكهربائية ومبدأ عملها

اجزاء المحرك الميكانيكي

يتألف محرك السيارة الميكانيكي من عدة أجزاء وهي ما يلي:

كتلة المحرك

كتلة المحرك هي عبارة عن أحد الأجزاء الهامة التي يتألف منها المحرك الميكانيكي، والتي تم صناعتها من سبائك الألمونيوم، وتعرف بكتلة الإسطوانة؛ نظراً لإحتوائها على اسطوانات المحرك والتي تحوى بداخلها على سلندرات والتي تبدأ حركتها للأعلى وللأسفل حتى تتمكن من تشغيل هذا المحرك، وكتلة المحرك تصبح أكبر حينما تزيد عدد الاسطوانات.

رأس المحرك

بأعلى كتلة المحرك يوجد رأس المحرك، وهذا الجزء يشمل أجزاء كثيرة ومتعددة تساعد في تشغيل المحرك مثل وجود شمعات الإشعال ووجود الأسلاك والبخاخات وغير ذلك من الأجزاء الاخرى، وبأعلى كل اسطوانة من هذه الاسطوانات يكون هناك تجويف للصبابات ولمهمة الإحتراق.

شاهد أيضاً: تعرف على أنواع المضخات ومبدأ عملها

غرف الاحتراق

تعتبر غرف الإحتراق هي المكا التي تحدث فيه عملية توليد الطاقة، كما أنها الموطن الذي يحترق به الوقود عن طريق شمعة الإشعال، وعند حدوث انفجار لكل من مزيج الهواء والوقود بالداخل تنشب حركة شديدة القوة في الداخل والتي يكون لها دور فعال لتوليد الطاقة ويتم تشغيل محرك السيارة، كما أن هذه الغرف تشتمل على صبابات ومهمتها هي دخول خليط الغازات وإخراجه.

المكابس

أو كما يطلق عليها السلندرات هي أحد الأجزاء الموجودة بداخل المحركات، وأثناء عملية الاحتراق تبدأ هذه المكابس بالتحرك للأعلى وللأسفل، كما توجد حلقات جائرية تكون موجودة في جوانبها، ومهمة هذه الاسطوانات هي تزيت الاسطوانات كما أنها تساعد على ثبات المحرك ومنع هروبه للجزء الأسفل، وبالنسبة للمكابس فانها تكون متصلة بالعمود المرفقي والذي يساعدها على الحركة.

شاهد أيضاً: ماهي البطاريات وأهم أنواعها الرئيسية والثانوية ؟

أذرع المكابس

المهمة الأساسية لأذرع المكابس هي توصيلها للعمود المرفقي الموجود في الأسفل.

 عمود المرفق

العمود المرفقي هو عبارة عن أحد أجزاء المحرك والذي يعمل على تدوير هذه المكابس للأعلى وللأسفل كما يتم توصيله بالأحزمة المطاطية التي تتصل بعمود الكامات العلوي مما يؤدي لتوصيل الطاقة ووصولها لأجزاء السيارة، كما أنه صُمم عمود المرفق بطريقة بارعة والتي تجعله يتحرك بالطرد المركزي حتى يتمكن من لف المكابس من أجل المحافظة على عملها.

سلسلة التوقيت

تكمن مهمة سلة التوقيت أو كما يطلق عليها بإسم حزام التوقيت بربط كل من العمود المرفقي وعمود الحدبات ببعضهم البعض، كما أنها من الأجزاء الهامة الموجودة بالمحركات وتساعد على ضبط حركتهم في نفس الوقت على الرغم من أن دورات كل منهم تكون مختلفة.

الصبابات

توجد الصبابات بالجزء الأعلى بالمحرك والتي تتم فيه مهمة التحكم بحركة الصبابات، ويشتمل على كل من صبابات السحب وصبابات العادم، بالإضافة لاشتماله على أذرع تقوم بعملية الدفع ووجود رافعات تتولى مهمة فتح الصبابات وإغلاقها، إلى جانب وجود الزنبركات الذي يعتبر الجزء المسؤول عن عن عملية إعادة الصبابات للمكان الخاص بها مرة اخرى عقب فتحها.

حواقن الوقود

حواقن الوقود هي المكون الهام والرئيسي حتى يتم إطلاق مزيج الهواء والبنزين في داخل الإسطوانات حتى تحدث عملية الحرق من خلال شمعات الإشتعال.

شمعات الإشعال

بأعلى كل اسطوانة يكون هناك شمعات مخصصة للإشتعال، وتشتعل من خلال اخراج شرارات تعمل على إشعال مزيج الوقود والهواء في غرف الإحتراق، وينتج عن ذلك الأمر تشغيل المحرك.

وعاء الزيت

يعمل وعاء الزيت على الحفاظ على تزيت المحرك وأجزائه بالإضافة للمحافظة على الزيت من التسريب.

يُسعدنا دعوتكم للإنضمام على وسائل التواصل الإجتماعي التالية ليصلكم كل ماهو جديد وحصري:

  فيسبوك    إنستجرام 

تليقرام